GTA5机车大全 GTA5机车游戏造型与原型对比

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。

长崎 正太郎

系属狂野飙客

价格：2,225,000

1公里耗时：12.962秒

长崎太空飞行部曾经负责设计的产品，是所有坠入大西洋的物体中最有型且最易燃的。所以当同样一支团队组装出一辆概念型机车时，它必定会在上市后打破成规、头骨以及您的收支平衡。

注意：量产型已移除所有攻击与防御能力，包括它原本可留下的能量轨迹。

原型：创：战纪摩托

原型：莲花 C-01

LOTUS研发的C-01由知名机车设计师Daniel Simon与德国赛车团队 Kodewa Performance Motorcycles 共同打造。负责整个计划的Colin Kolles目标不只是打造一辆的摩托车，更是一件会动的艺术品。C-01将艺术与科技成功结合在一起，不只在性能上出类拔萃，在外型也充满美感。

丁卡 装甲战车

系属不义之财内容更新(二)

价格：630,000

1公里耗时：14.603秒

这种80年代动漫风格的机车首次亮相，最好的形容词就是大胆而前卫，这可以说是最像复古电影道具的交通工具了。碳纤车身、毫无意义的LED灯光设计、隐形轰炸机造型：很少人够自恋且够有钱到可以花这么多钱来玩Cosplay，所以您一定要买一辆!特别安装的动能回复系统(KERS)能利用机车的轮轴力量，为高能电池产生能量。这股力量会通过一个直流无刷马达传递到后轮，为机车提供超强的速度提升。

原型：本田 NM4 Vultus

Honda在2014年3月推出了一款名为NM4 Vultus的概念摩托车，这款机车设计前卫，确实符合本田对于NM4开发概念的描述，“超未来感”“炫酷”。

Vultus一词来自于拉丁文，意为“外表”、“容貌”。本田声称：“带有未来冲击风格的NM4 Vultus，将为我们展现在动画和电影中，前所未见的城市交通工具风貌”。

超大面积的整流罩、全车LED灯组、轻松的65公分低座高、可调节的后靠背，这些都是厂方认为实现NM4 Vultus设计理念的重要元素。

其设计灵感来源于动漫《攻壳机动队》，真人版已在今年4月7日美国上映了。

准则 雷克托

系属抢劫任务内容更新

价格：750,000

1公里耗时：15.128秒

这辆机车的呛辣造型设计与大马力引擎，就像随时准备好应战一样。最可能的情况是和货车后斗或高速公路路障较劲，不过当然决定权还是在您。

特别安装的动能回复系统(KERS)能利用机车的轮轴力量，为高能电池产生能量。这股力量会通过一个直流无刷马达传递到后轮，为机车提供超强的速度提升。

原型：杜卡迪 Streetfighter 1100s

Streetfighter-街头霸王的文化于19世纪70-80代末期诞生于北欧的后街男孩中间。如果说咖啡馆赛车手把传统的摩托车改造成纯粹的运动摩托，Streetfighter-街头霸王 就是明确的反传统风格。他们拆掉运动摩托车上的整流罩，装上更高的把手，定制出高性能、不加修饰的顶级车身。

它配有一切使超级跑车成为传奇的部件：了不起的L型双缸引擎配有强势的大口径扭矩、精良的车架技术、漂亮的单摇臂、高效的单模块制动和精致分类。其油箱和座椅形状不容置疑地使它成为纯粹的 Streetfighter-街头霸王，而正是其直立、居高临下的驾驶位置才真正形成了街头霸王的特点。新颖、最小化的控制装置、仪表和前灯设计使其前端显得干净利落而又出色，而位于后端的双堆叠右侧消音器使车尾端高而轮廓鲜明。没有其他杜卡迪车曾达到如此咄咄逼人的气势而又能提供舒适、有力量、可控、愉快的骑行效果。

佩嘉西 FCR 1000

班尼原创汽车工作坊

价格：135,000

升级改装款：196,000

1公里耗时：14.601秒

游走在超基本老派工程学与贵死人伪文青元素的界限上，佩嘉西FCR是辆适合所有人的全方位机车。您也知道大家是怎么说的：只要没坏，能改多少就尽量改。班尼车坊的独特升级充分体现返璞归真的中世纪军事美学所包含的自信与效率，几乎可让您的阿公后悔当初没有好好对待您。

原型：宝马 R100

宝马R 100，由T，S，CS，RS，RS经典，RT，RT经典，TIC，R和GS指定的型号是宝马摩托车系列，采用一二缸四冲程发动机的发动机容量为980立方厘米。1976年开始生产，但很快就停产了，后来在1985年重新开始生产，直到1996年才停止该系列的生产。

时至今日，人们开始喜欢上了复古风，历经沧桑的R100成为人们发挥自己改装能力最好的基石。

准则 蒂雅布萝

班尼原创汽车工作坊

价格：169,000

升级改装款：245,000

1公里耗时：14.275秒

邀请蒂雅布萝进入您的人生时，请务必小心。当然啦，它会立即带给您狂野及温和错综交杂、前所未有的感受。但不久之后，它就会开始穿起您的拖鞋、抽起您的香烟，还会跟您的伴侣搞起婚外情。当这种事情发生时，只有班尼车坊握有唯一的解决方式：利用嵌入式龙头与赛道流线车体彻底改头换面，让它成为街头竞速的佼佼者。不客气。

原型：杜卡迪 Streetfighter 848

原型：杜卡迪 Diavel

改装款原型：杜卡迪 Draxter

两种摩托形态的结合体，梦寐以求的装备。Ducati’s Draxter就像是一只漂亮的野兽，基于新款XDiavel改装，Draxter采用了Panigale超级摩托的车身和组件。拥有竞速基因的Draxter使用了与Panigale同样的悬挂与刹车，和XDiavel的156马力Testastretta DVT 1262引擎驱动。喷饰90以纪念杜卡迪90周年。Draxter亮相于2016年1月意大利维罗纳摩托车展。

丁卡 猛冲

系属上流生活内容更新

价格：75,000

1公里耗时：14.480秒

大家都称他们是【器官捐赠者】。不过他们脑袋里可是从来都没想过骑着机车高速飙车，撞墙后就会变成草莓果酱的风险。刺激过生活，轰轰烈烈度过短暂的一生，还有在高速公路的柏油路上留下一条长长的血痕就是他们的宗旨。

原型：本田DN-01

本田DN-01是2008-2010年的巡航摩托车。它在2005年的东京汽车展上首次亮相，2008年正式在日本和欧洲销售，2009年进入美国市场，并在2010年底停产。

长崎 碳纤 RS型

价格：40,000

1公里耗时：14.503秒

这辆长崎出品的超级机车采用碳纤车体，由于重量太过轻盈，因此骑乘它的愉快爽度，与地狱般的死亡陷阱可说只有一线之隔。不过这是很值得您跨越的一条界线。

原型：杜卡迪 1199s 碳纤版

佩嘉西 爱时吉

系属狂野飙客

价格：264,000

1公里耗时：14.121秒

这可不是那种向古典致敬的车款。它的出现是因为60年代的经典设计师们仍然在持续创作和揽钱。等到创意耗尽，他们的设计立刻就沦为过度宣传的量产车，卖给那些刚上大学的小屁孩。于是又一辆经典款机车诞生了。

原型：杜卡迪 Scrambler

2015年8月22日，杜卡迪中国发布了备受车迷引颈期待的车型 —— Ducati Scrambler 杜卡迪自游。1962 年诞生的 Scrambler 自游，在2015年的初秋来到中国，此次共有四个车型发布。分别是Icon志、Full Throttle劲、Urban Enduro野和Classic典。售价在9.99万至11.9万元。不知是否能够在这里续写它的传奇。

Scrambler 自游采用了视角独特的 Post-heritage后传承的设计风格，杜卡迪用现代设计重新诠释了这一款风靡上世纪60、70年代的标志性摩托车。Scrambler 自游并非一款复古车型，杜卡迪为这一诞生于博洛尼亚的传奇车款赋予了新的内涵色彩，一系列的重新设计让这款车焕发出了更加夺目的光辉，仿佛它从未远离过它的车迷。

佩嘉西 漩涡

系属狂野飙客

价格：356,000

1公里耗时：13.585秒

漩涡在咖啡馆赛车的传统中拥有不可动摇的地位，它的车头有当代街头斗士的时髦风格，而把手部分的改装则是...少说为妙。这部合成妖兽即将改变全世界，并彻底改变您的内衣裤穿搭。

原型：杜卡迪 1199 S Fighter

当Ducati 1199 Panigale在Bologna首次亮相至今，杜卡迪就有计划推出它们Streetfighter 和 supersport-class版的1199 。

实际上，Motorrad Hertrampf(杜卡迪经销商)的伙计们已经完成他们自己版本的Panigale Streetfighter，并将其名为1199 S Fighter。并且这个在德国的杜卡迪经销商会考虑其他的车型，会根据消费者的偏向，在1199和899这两个平台中选其一。其造型将会结合欧陆传统Streetfightering风格和意大利人的设计。

西部 恶魔

系属狂野飙客

价格：145,000

1公里耗时：15.936秒

如果您花点时间认识西部恶魔，排除它和帮派攻击、纵欲男女、A级鸦片以及非法军火的关联，您会发现......这辆机车还真的没有购买的必要。还好，比起上一个胖子车主在座椅上留下的屎痕，有些名声是您再怎么努力也很难洗白的，所以别在意太多，坐稳就对了。

原型：哈雷戴维森 街霸

简洁，利落，纯正的Bobber风格的戴纳摩托车配备了适合长途骑行的底盘。

早期的Bobber风格摩托车的狂热爱好者创造了你现在所见的这种风格，他们当时秉持这一准则：摒弃所有减慢骑行速度的配件。戴纳街霸®摩托车无疑是这一风格的典范单座椅，截短式后挡板，迷你全钢抛光质感，让你的双手暴露在外。没有任何累赘。轻轻转动手腕，就能立刻将一切琐事抛诸身后，驰骋而去。

诗津 白鸟竞速版

系属狂野飙客

价格：976,000

1公里耗时：13.095秒

能把白鸟竞速版的效能发挥到极限的骑士实属少数，但他们的特点您一眼就能看出来：完全失焦的空洞眼神、紧紧咬合的两排牙齿，以及流出血来且再也听不见声音的双耳。这是一个非常排外的俱乐部。既然您悠然神往，就请掏钱买下这辆车，设法变成那样的人吧!

原型：铃木 隼 摇臂加长版

诗津 亵渎者

系属狂野飙客

价格：412,000

1公里耗时：13.605秒

花费时间和金钱把心爱的重机改装成街头风格的行为，就像等着时间流逝，让您的牛仔裤慢慢的刷破...如果花一笔无比夸大的金额就能立即享受到同样的情怀，还有谁会想费劲亲手制作?只要按下这个按钮，保证让您的信用评等立刻翻倍。

原型：铃木 匪王 1200

长崎 奇美拉

系属狂野飙客

价格：210,000

1公里耗时：16.077秒

是的!您最后一次骑三轮车的时候，还只是个穿着纸尿布拉大便的黄口小儿，但是身为大男孩的您，如果不能全面退化，那还有什么意思呢?此外，加上后面那几个胎纹超深的巨型强化轮胎，旁人绝不会笑着说这不过是一辆巨型初学者脚踏车。猛虎要出闸啦。

原型：Chopper 定制版正三轮摩托

Chopper诞生于20世纪60年代，而哈雷摩托车则是极为适合用作Chopper改装的原型车种。其主要特点是首先拆除了车上各种不必要的部件使得车子变得富有“骨感”，然后再赋予它嫉妒浮夸的元素——很长、倾角很大的前叉、到处装上耀眼的电镀件、高高的车把。

在60年代，哈雷的Sportster车系是最经常被坊间用作Chopper改装的素材。视觉上Chopper的车架离地间隙很小给你留下“Low Rider”的印象。到了70年代，Chopper风格得到进一步发展，1969年《逍遥骑士》影片中的哈雷戴维森 “美国队长”摩托车就是一个典型的Chopper风格示范作。而Chopper风格通过这一出电影从美国走向世界，欧洲的第一家Chopper机车改装作坊Swedish Chopper就是在这一时期创立。

长年采用哈雷机车作为素材的Chopper改装风格也影响到了哈雷本身，车厂以Chopper风格作为灵感，于1984年推出了Softail软尾车系 。隐藏式的后悬挂让车尾看上去更加简洁，使得软尾是现时最为适合用作Chopper改装的车系。

西部 斩尸者

系属狂野飙客

价格：122,000

1公里耗时：15.404秒

为何一辆机车如此简约，却又强大无比?为何可以兼具经典及时尚的气质?为何能卖得昂贵》看着却如此廉价?说真的，我们也不知道，但只要您穿着性感皮装，像只黑猩猩一样挂在特制的高手把上，马上就能成为众人的焦点。

原型：哈雷戴维森 肥霸

暗黑色饰面，双子弹形前灯。在隆隆声中向着城镇一路驶去。

造型灵感源自汤米冲锋枪的枪管。

细致婉约绝不是用来形容戴纳肥霸®的。它配有酷似汤米冲锋枪的排气管。装有独特的双前灯和定制LED尾灯。机加工盘轮边缘包裹着一层厚实的橡胶。Twin Cam 96™发动机和双盘式刹车的强劲性能让你一路专注骑行。外观极富冲劲，骑行体验亦是如此。

佩嘉西 费甲欧现代版

系属狂野飙客

价格：47,500

1公里耗时：20.123秒

当代城市恶棍不再需要肥大的轮胎、庞大的汽缸和强化车身，来称霸街头。诚挚地欢迎您加入一个只需要骑乘用再生塑料板、超市购物车车轮椅以及和冰箱同样规格引擎的世界。请相信我们，当您率众逛大街时，高频率的悲鸣会让您的对手吓得屁滚尿流。

原型：阳光摩托 Vitality

在大陆很多名称上的叫法和台湾省还是略有区别的，例如大陆的踏板车，在台湾叫做速克达;大陆的街车，在台湾叫做档车;大陆的摩托，在台湾叫机车...

说到光阳，它的历史并不算悠久，但是在1963年至1992年，光阳却有着另一番身份。与大多摩企的发展道路不同的是，光阳是由代工厂发展而来的，1963年，成立光阳工业公司，主营业务是为本田技研工业生产零部件。在1970年，本田技研工业在技术上给了光阳极大的帮助，在本田的帮助下，光阳推出了第一款踏板车并且以Honda命名品牌。

到了上世纪80年代，正是台湾摩托车代工的高峰时期，产销量之大让不少摩托车代工企业都有了创立自主品牌的想法，这也促进了光阳KYMCO这个名字的诞生。

到了1992年，光阳创立了自己的品牌，品牌标识以KYMCO命名。并且与本田终止了技术合约。光阳工业的产品开始逐步走出台湾，远销大陆及东南亚各国。

2000年，本田从光阳撤出了所有的持有股份，正式和光阳撇清了关系。不过，在长达29年的合作当中，本田在光阳工业的发展过程中起到了很多的正面作用，光阳发展如此之快，技术如此之成熟稳定，里面有本田很多的功劳。

到了2007年，光阳正式成为台湾地区首家大排量摩托车生产企业。

LCC 阿瓦勒斯

系属狂野飙客

价格：116,000

1公里耗时：15.254

每个美国人的心底深处，都希望能坐在金碧辉煌的休闲椅上，飙出100英里的时速。如果LCC对这样的呼唤听而不闻，那就真是烂透了。可是千万不要坐得太爽，它的引擎听上去就像在搅动石头一样，而您的左脚踝和机车链条从未如此亲密接触过。

原型：哈雷 Chopper改装风

英文稍好一点的朋友想必不会被chopper这个词难住，没错，chopper翻译成中文就是斧头的意思，其词根chop，则表示劈、砍。事实上，这已经从外观上非常形象地描述出了Chopper这一改装风格的特点——摩托车上的部件能简则简，最好只剩下个骨头架子。

如果说前面提到的“骨感”不能让大家清晰地辨别Chopper风格的话，那高手把、加长前叉、窄而大的前轮和宽大的后轮，以及丝毫不低调的镀铬则淋漓尽致地展示了Chopper的张扬个性，就像李健在《传奇》中唱的：只是因为在人群中多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜。的确，虽然我个人并不喜欢这种浮夸的改装风格，但也不得不承认，比起Cafe Racer、Scrambler等其它一系列改装风格，Chopper的视觉冲击力会更强。

听到上面的描述，就算一个不太了解摩托车的人也许都会联想到一个品牌，那就是哈雷。由于自身的特殊性，哈雷成为极其适合进行Chopper改装的原型车种，早期的Chopper车型基本上都是由哈雷改装而来，最出名的当属《逍遥骑士》中那辆美国国旗涂装的“Captain America”。

西部 暗夜魅影

系属狂野飙客

价格：100,000

1公里耗时：14.454秒

一抹黑漆和一个肥胖的后轮对一个品牌的影响力，绝对是超乎您的想象。舍弃乡巴佬的土气，披上一袭雾面黑的神秘感吧。您有听过黑马奔腾吗?嗯，您现在有了。

原型：哈雷 VRSCDX Night Rod Special

通体透黑，沉静地泊在街灯的阴影之处，无声无息。倏然，威慑力十足的咆哮声浪撕裂静寂，黑色野兽开始躁动——夜间，属于它的时刻到来!这，就是外表冷峻、内心火热的“黑暗力量”VRSCDX Night　Rod Special……

在哈雷大家庭中，VRSC家族显得另类，不仅是造型别于经典的美式巡航车，而且在结构和性能方面都超越了同侪。正如名称所示，V代表V型双缸，R代表比赛，S代表公路，C代表定制风格，VRSC家族冷峻的造型不能遮掩热情似火的动力，而内冷外热的VRSCDX Night Rod Special更是个中翘楚!

Night Rod Special归属于哈雷“黑色定制”，“痞味”十足。最彰显个性的，当然是通体黑色主调，轮辋、头罩、挡泥板、发动机、曲轴箱、散热器、坐垫、车架、摇臂……黑色无所不至。同时，V型双缸的散热片被打磨出钢铁质感，排气管喷涂金属色泽，烘托出浓烈的重金属味道。此外，肥硕性感的240mm后胎，定制风格的通风盘式轮辋，冲刺赛车的把手和迷你头罩等精致细节，进一步增强了Night Rod Special的狂野魅力。

西部 搥尸者

系属狂野飙客

价格：99,000

1公里耗时：15.439秒

这就是经典的流程：拿掉多余的组件、拆下整流罩、改装引擎，然后穿上复古皮夹克，直奔监护权听证会，记得连安全帽都别戴，反正这场中年危机已经把您彻底逼疯了。好好享受这第一趟，也是唯一一趟的机车之旅吧(瞻养费真是有够机车)。

原型：哈雷 Bobber改装风

最初的BOBBER风格起源于二战后，美国大兵们把战场上退役的哈雷买回家中，因为自身的经济条件有限，加上战后经济下滑剧烈，很多容易坏的部件又买不到合适的配件，所以大兵们选择索性拆掉，这样做不仅节省了财力，而且也使机车本身看上去更加的精神和独一无二，对于为什么很多BOBBER都是双弹簧单座位，我的理解是，大多数退役回来的大兵都是单身青年，所以没有安放另一半的需求，加上大多数单身青年后期转型为嬉皮士，崇尚我行我素，所以更没了载人的理由。

BOBBER的风格起源于美国，在传播到全世界的过程中也发生着自己的变异，比如欧洲的BOBBER更追求极速与流线型，日本的BOBBER更追求精湛的纯手工零件和更加低矮的车身结构，这个可能跟当时日本人身高较矮有关，当然现在他们平均身高可不矮。

无论怎么变化，全世界的BOBBER都还是有一些共同的特点：

低矮的坐姿，随意的骑行方式，独一无二的手工改件和时刻散发出的战斗气息。

西部 狂狼克星

系属狂野飙客

价格：95,000

1公里耗时：17.088秒

在破烂机车被浸泡在臭水沟里一、二十年之前，它的真面目是这样的：干净、典雅、完全没有任何一点锈或是任何流浪汉的尿味。虽然这样【特色】少了许多，但是相对来说，您因为伤口接触到车身而细菌感染致死的机会也大幅减少。

原型：哈雷戴维森 1200定制版

舒适的座椅，优质的悬挂。尽情发挥哈雷戴维森 1200cc发动机的低速高扭矩性能，享受无与伦比的骑行体验。

这，才是我们所谓的“定制”。

1200定制版秉承了浓厚的运动者摩托车传统。运动者摩托车素以低端扭矩而闻名，1200立方厘米的Evolution发动机将其演绎至极致。回拉鹿角形把手、钢铁镶边车轮和厚重的前轮使经典外观更臻完善。配备可调节后悬挂、高性能刹车和舒适座椅等现代特性。

西部 破烂机车

系属狂野飙客

价格：48,000

1公里耗时：17.093秒

如果您和其他硬派飞车族一样，宁可把打家劫舍赚来的钱拿去买麻烟、烈酒还有一箱又一箱的湿纸巾。那么就别再犹豫了，这绝对是最适合您的车型。我们从前车主手中接收后，只有大概擦洗一下，帮它简单用胶黏合并加入柴油，让它可以跑到时速129公里而不散架，然后流入市面。这很像在做资源回收，但是对环保毫无帮助。

原型：哈雷戴维森 KKF 14

麦霸子 曼切兹

系属狂野飙客

价格：67,000

1公里耗时：14.253秒

骑乘这辆马力十足的机车飞越大型土堆，通过震动的座垫达到猛烈的高潮，接着倒栽葱落在地上，连人带车摔个粉身碎骨，血肉模糊。有点变态，有点找死，还有点玩命。

原型：KTMR2R 200 Duke

其非凡的速度超乎想象。 KTMR2R 200 Duke 是唯一一款真正具有竞速基因的 200 cc 街车。 它将 19 kW (26 hp) 马力的超紧凑单缸四冲程水冷发动机、小巧的三腔消音器、超轻管状空间车架、一流的燃油喷射电子组件、WP 悬挂的 43 mm 倒置前叉以及优雅的后摇臂等高科技组件集于一身，确保为您带来最大的骑行乐趣、强劲的驱动力和极致动感的弯道体验。 Duke 整车仅重 129.5 kg，拥有无可匹敌的功率重量比。

西部 驮兽

系属狂野飙客

价格：16,000

1公里耗时：17.174秒

就像每一位驮兽的拥有者都会藏起心中那份悔恨并告诉您：【这是一部很适合巡游的好机车】。这句话真正要表达的是：【如果您想要找速度慢又没效率的机车，那就是它了】。在老一辈那个年代，时髦的核心定义，就是可以转个漂亮的大圈并满足那些地下组织的美感。如果您迟迟无法打定主意，同时也不在乎这车骑起来究竟帅不帅，那么选它准没错。

原型：哈雷戴维森 公路滑翔 定制版

如果你在开阔道路进行长距离骑行时仍想保持舒适性，那为你即将开启的是一段欲罢不能的旅程。

你的界限由你自由设定。

从气势凌人的车身外观，到车架安装式鲨鱼鼻挡风板破风而行的强劲力量，再到Daymaker反射式双LED前灯，大道滑翔定制版的这些独特魅力，令为之着迷者眼里再无其他座驾。现已搭载全新Milwaukee-Eight 107发动机和全新悬挂，骑行姿态更加气势凌人。装有顶级6.5英寸触屏信息娱乐系统，配备集成式GPS和BOOM! Box 6.5 GT音响系统，外加标准ABS、亮黑色内侧挡风板和颜色匹配的挡风裙板。破风而行，自由驰骋。

西部 石像兽

系属炫炮特技

价格：120,000

1公里耗时：13.716秒

老掉牙的问题又来了：您要如何将一台超酷的古董机车，骑上似乎垂直、散布灰尘、岩石及尸体残骸的山坡?忘掉炭纤维面板及车上型电脑吧。有时候简单的问题只需要简单的解决方法，例如把后轮换成装甲人员载具用的轮胎并套上铁链。该是返璞归真的时候了。

原型：印第安 侦察兵 复古改装款

印第安是一个历史底蕴非常丰富的摩托车品牌，而印地安侦察兵 INDIAN SCOUT车身侧边的EST1901充分的证明了这一点，但是尴尬的是似乎国人对美式复古巡航的认知只有一个，那就是“哈雷”。

西部 高潮

系属炫炮特技

价格：225,000

1公里耗时：13.597秒

购买一辆高潮的理由只有一个，但这就是您需要这辆车的全部理由。它在您双腿间轻轻脉动着，只要您手腕一弹，就会发出热情、充满男子气概的怒吼。您知道这可不只是一连串直白的影射而已，这是您梦寐以求的充气玩具。

原型：哈雷戴维森 XR750

身为一台赛道利器，这台超酷的哈雷是不幸的。

尽管是作为Evel Knievel的坐骑，XR750才名声在外，但这台摩托车依然是最棒的泥道赛车。它赢得了首届AMA全国锦标赛，在接下来的30年它依然在赢。

最终，就连密尔沃基(哈雷总部所在地)也认为这款车是其宝贵的财富，并研发了重量级的XR1200来向XR750致敬。尽管XR1200更好

XR750 发布于1970年，主要用于泥地赛，是响应1969年AMA新规的产物。新规允许日本和英国的摩托参加比赛，以改变哈雷KR独霸赛场的局面。

面对日本和英国强有力的竞争，哈雷戴维森XR750持续的卫冕继续捍卫了哈雷戴维森摩托在泥地赛的霸主地位，XR750也成为AMA历史上夺冠最多的车型。

作为时代标志性产物，一台XR750被放置在1998年的摩托车艺术展上展出，而Evel Knievel的一台XR750则被美国国家历史博物馆收为藏品。

埃维尔·克尼维尔美国冒险运动家，特技明星。以表演驾驶哈雷戴维森 XR 750 摩托车飞越障碍物闻名于世，并被誉为“世界头号飞人”。他一生做过多场惊心动魄的特技表演，这些表演导致他至少433次摔断骨头。2007年11月30日晚因病去世，享年69岁，其传奇生涯也永远画上了句号。

他那套70年代剪裁的白色衣服，胸前配以V形红边蓝底白星彩带则成为粉丝们永远难以忘记的标志。

没错，这套衣服就是游戏中贾克·克兰利套装的由来。

长崎 BF400

系属炫炮特技

价格：95,000

1公里耗时：13.741秒

往后当后人撰写史书时，会将BF400视为我们这个时代最能代表拓荒者精神的象征。在越野工程中，没有其他的先进科技能让我们如此接近祖先的梦想之地，在那里，每一处原始荒地都危机四伏，都避不了喧闹、烟雾、瓦斯及被丢弃的啤士瓦舌瓶。欢迎来到新世界。

原型：KTM 450 拉力赛

KTM 450 RALLY车身净重仅145公斤，为了将轻量化做到极致，不仅车身大面积采用了碳纤维材质，同时也对其编织型车架进行了全新设计，新车架不仅能适配全新单顶置凸轮轴450c.c.发动机强大的动力输出，同时也为轻量化做出卓越贡献。

此外，KTM 450 RALLY还配备了前后两个油箱和燃油泵，车手可以根据地形情况来调整前后油箱的配重，进一步提升其操控性能。而碳纤维头灯支架、Ohlins的防甩阻尼器、轻量化的Brembo刹车系统，以及悬挂行程更长的WP高性能减震系统这些配置也被KTM经过一系列的优化，从而使新车在轻量化、操控性和越野性上都有了质的飞跃。

丁卡 恩迪罗

系属抢劫任务内容更新

价格：48,000

1公里耗时：15.517秒

绝对可以跨越荒野的越野机车。超大油箱、更耐操的设计、适合长途旅行的悬吊系统，完全血卫士风格。等到人类社会终归毁灭的那一天，您一定会希望在自己的车库里摆上一辆。

原型：雅马哈 XT500

1976年 传奇的XT500诞生。这碰壁trailbike是在旧的英国神秘的致命一击。 “日本甚至可以建立一个更美好500单!在其生产的第四个年头”，一XT500将赢得先运行巴黎达喀尔。

佩嘉西 801 巴提

价格：15,000

1公里耗时：14.263秒

加速度快到不行，从0到80英里只要2.3秒，然后瞬间在您冲到拖板车下时，又从80降到0。

原型：杜卡迪 1199 Panigale

DUATI在2011年便已退出WSBK的厂队参赛之列，仅提供赛车、零件与相关技术支援给予参赛的私人车队。考量之一便是将顶尖赛车技术导入市售车款的战略考量，1199 Panigale便是第一款力作，原厂代号0801之计划，由退役WSBK冠军车手Troy Bayliss协助测试与开发，采用Monocoque铝合金单体式车架、铝合金油箱盖、锻造合金轮圈等轻量化部件，令车体进一步达成轻量化，加上车身前后配重与低重心配置(排气管位于车身下方亦有帮助)，令1199 Panigale操控表现更为犀利。

佩嘉西 801RR 巴提

价格：15,000

1公里耗时：14.253秒

要是您觉得佩嘉西801重机还不够快，801RR重机那惊人的197匹马力，和快到车架根本承受不了的最高时速，绝对能大大提升您的死亡风险。

原型：杜卡迪 1199 Panigale S Tricolore

1199 Panigale区份为一般版1199 Panigale、运动版1199 Panigale S与1199 Panigale S Tricolore义大利三色国旗版，配备有所不同，但动力均源自1199c.c. L型双缸Superquadro引擎，采用更能耐用耐高温的高强度锻造活塞、钛合金气门、MotoGP式密封压力油路设计、真空铸造曲轴箱、Marelli 电子燃油噴射等取自参赛的宝贵经验与技术，搭配6速往覆式变速箱、溼式离合器，可输出最大马力195hp/10750rpm、最大扭力13.5kgm/9000rpm，以及Race、Sport、Wet三种不同动力模式切换，呼应市售高性能彷赛的最高使用需求。

佩嘉西 恶霸

价格：10,000

1公里耗时：14.482秒

宛如外表粗旷但重点部位圆滑细腻的意大利极品，油箱里满满的汽油，保证持久续航力，就像他们在床上的表现一样。

原型：杜卡迪 怪兽 795

Monster 795是杜卡迪的一款经典街车，登陆国内市场后凭借其卓越的性能、简约而硬朗的外形、较为平易近人的价格(相对杜卡迪在售车款)受到众多摩托车爱好者，尤其是杜卡迪“红色追随者”的关注和喜爱，目前也是杜卡迪在国内最受欢迎的车款。

作为杜卡迪全系车中操控最灵活的一款，Monster 怪兽 795 座高只有 770 mm，非常适合亚洲人骑行;人体工程学设计在此前车型的基础上做了进一步的优化，骑行姿势十分舒适，动力方面搭配 803 cc 的引擎，最大马力87 匹，具备着汹涌的动力输出。

准则 复仇女神

系属抢劫任务内容更新

价格：12,000

1公里耗时：14.832秒

速度超快、而且超不防风。当您驾驶复仇女神时，能感受到风不只吹过发梢，甚至是直接吹入眼窝深处的感觉。

原型：KTMR2R Duke 690 R

KTM是奥地利的一家著名的摩托车品牌，其产品以越野车、拉力车为主，特别是在达喀尔拉力赛上，经常霸占摩托组的前几名。

KTMR2R是前几年，KTM进军中国的时候，发现KTM这个品牌已经被浙江天马注册了，而且无法拿回，无奈之下，才在中国启用了KTMR2R这个品牌，意思"KTM REALY TO RACE“。

LCC 创新

系属团队生存游戏内容更新

价格：92,500

1公里耗时：15.019秒

加入几乎无轮毂的革命，让钱包也开一个跟后轮一样的大洞。美式机车，卡其裤和皮夹克是周末嗨客的象征。

原型：哈雷戴维森 突破者

我们保持了突破者车型具有Low Centre Mount Plate的标志性车尾的整洁简约外观。 如此对细节的关注令摩托车从人群中脱颖而出。

不要只是打破旧的传统——您可以凭借哈雷戴维森最新车型，创建自己的传统。 作为一辆设计灵感源自1950和1960年代的经典Gasser加速赛摩托车的高档定制巡航车，突破者采用了现代科技的强大动力、顶级表面处理工艺，以及低沉、威严的姿态。 大型轮辋、华丽喷漆、大量镀铬，所有元素都被包裹在精美的风格之下——突破者绝对能够吸引人们的眼球。无论是在山路上蜿蜒，还是在大道上巡航，我们殚精竭力设计的骑行体验都将为您带来无穷乐趣。 也许它放低了姿态，但是突破者总是能够大胆、响亮地宣示真我个性。

突破者车型厚重宽大的前叉、截短的挡泥板和粗壮的21吋3 1/2吋宽式Gasser轮辋彰显了经典的加速赛车样式。 这种坚实、健硕的路面姿态配合自然平衡的操控，将让您获得与炫酷外形一样出色的平顺骑行感受。

LCC 迷魅光轮

价格：15,000

1公里耗时：16.086秒

LCC终于设法把悠闲与高速结合在一起，推出了这个只有基本功能、看来像美式巡航车的客制化机车。就算您以自己完全控制不了的最高时速狂飙，看起来一样悠闲慵懒得很。

原型：美国西海岸 定制车

WEST COAST CHOPPERS(是美国顶级纯手工定制机车品牌，其创始人JESSE JAMES (是当今美国定制机车文化的领军和灵魂人物。WCC定制机车将美国的百年机车文化浓缩升华，是定制机车文化的典范和美国自由骑士精神的的象征。

佩嘉西 费甲欧

价格：5,000

1公里耗时：24.626秒

某些男人爱骑小绵羊(张艺兴)，您是其中之一吗?

原型：比亚乔 Vespa Primavera

Primavera(意大利语：春天之意)，于1968年首次现身于世，46年后挟带其本身赋予新世代年轻活力的车款概念，回到世人面前，传承Vespa经典，流线车身设计与Vespa 946一脉相承，除了浓厚的历史连结，创新的科技，Primavera终将成为两轮车跨世代的主流经典。

佩嘉西 费甲欧摩登版

系属狂野飙客

价格：55,000

1公里耗时：20.744秒

有一种人看到小绵羊的时候会想：这种车是不错，但无法凸显我的与众不同，如果能加上些有趣的改装就好了。如果您是这种人(您就是)，不要烦恼，这辆车就是您最好的选择(反正您也没有耐心慢慢找......)。

原型：比亚乔 Vespa 改装版

麦霸子 桑切斯

系属海滩游乐包内容

价格：8,000

1公里耗时：14.051秒

骑上这款全新的桑切斯，准备好迎接更多污泥及更快的速度吧!如果您想要可以真正驾驭各种地形的机车，选择这款就对了!

原型：雅马哈 YZ450F

麦霸子 桑切斯(涂装)

价格：7,000

1公里耗时：14.091秒

下流肮脏才是它的用武之地，此生最爱泥浆趴体。骑着它冲向从未去过的瘴疠之地，翘孤轮、暴走狂飙，油门加到底。

原型：川崎 KX450F

丁卡 街头恶魔

价格：9,000

1公里耗时：13.435秒

这是一台让马子爽得东倒西歪的胯下坐骑。

原型：英国凯旋 Speed Triple

自从1994年推出了一个Triumph Speed，那是一个900cc复古运动的家伙。该车型从立刻征服了许多爱好者，该型号是年复一年不断更新，在审美方面经过多次的修改，以保持跟随客户的口味，在技术方面，一直到三缸发动机，排量也增加到1050cc最终最大的排量。

TRIUMPH作为摩托车行业的典范，具有一百年优秀的历史。TRIUMPH摩托车以那具有男子气概和其经典与运动的摩托车款式而被摩托车狂热爱好者所欣赏，对明星来说好莱坞是最具吸引力的地方，TRIUMPH机动车以及它的品牌名字已经达到让人们难以忘怀的地步。从史蒂芬到克林顿，再从马龙到詹姆士，迪安到布拉德，因为有这些超有名气明星的追捧，TRIUMPH的名气也延续了一百年之久。

丁卡 双T

价格：12,000

1公里耗时：13.937秒

丁卡双T的特色，就是牺牲舒适以及低油耗，来换取高速跟优异的加速力。如果您是那种追求刺激，喜欢高速狂飙，一点也不怕路面上一点小颠簸随时都可能害您得疝气的话，这绝对就是您要的重机。

原型1：本田 CBR 1000RR

由CBR 900RR发展而来的CBR 1000RR，最为车友瞩目。这些带有“Fire blade”标志的被称为“火刃”，它们如同星星之火一般有着不可小觑的韧性。本田车一贯良好的操控性使车辆的战斗力无限延伸，犀利的双头灯造型不怒自威。

原型2：阿普利亚 RSV4 Factory

自从2009年阿普利亚推出RSV4到现在，这个意大利小众品牌已经在世界超级摩托车大赛获得了四座奖杯。

诗津 白鸟

系属团队生存游戏内容更新

价格：82,000

1公里耗时：13.959秒

这辆超快的重机用2.5秒就可以带您加速至僵硬的状态。这不是它会不会杀了您的问题，如果会，不要紧，就是生活在危险之中啦。

原型：铃木 隼

1999年铃木公司生产的GSX1300R 隼 。叫隼可能是用日本陆军航空队的轻量战斗机之名命名了GSX1300R，名叫HAYABUSA“隼”，又可能是因为有一种小型猎鹰的名字叫隼，这种小猎鹰在高空瞬间俯冲下来捕食猎物的时候速度可以达到300km/h。

诗津 威德

价格：9,000

1公里耗时：15.422秒

适合在滚滚黄沙中奔驰或载着非法移民闯越边境，让她紧紧抱着您，双手在您胸前欲迎还拒，因为您就是她的世界中心。沙漠逐渐远离，她的深色长发在您身后迎风扬起。还不快提笔写下烂人情歌，您就是歌中的牛仔无疑。

原型：本田 CB600F 大黄蜂

诗津 PCJ 600

价格：9,000

1公里耗时：15.989秒

周末狂欢人士梦想中的逸品快车。

原型：本田 CB400 SF

1992-1993年，我们的神车CB400终于出现了，神车的标准叫法应该是“Honda CB400 Super Four”，简称“CB400SF”(后期有很多类似的车型名称，不要混淆)。第一代神车中的第一批，以“CB-1”为基础，气缸后倾角度增加，四冲程直列四缸，液冷DOHC每缸4气门，压缩比11.3:1，最大马力53匹，转速在12500转进入红区。

西部 君主

系属独立纪念日内容更新

价格：120,000

1公里耗时：17.261秒(未改装)

这就是经典的美国形象......戴着太阳眼镜、穿着紧得不像话的裤子的警察，骑着巡逻用重型机车驰骋在沙土满天的高速公路上，专门拦下女性驾驭，然后给她们两种付罚款的方式选择。

原型：哈雷戴维森 路王

将风格和旅行功能经典地融合。骑这款摩托车时，你不再是广袤大地中的匆匆过客。反之，你将是这幅美丽画卷中最动人的一部分。

你的目光将被此车深深地吸引。

路王将精简怀旧的风格与现代哈雷戴维森旅行车系的卓越性能与多功能性集于一身。Hiawatha前灯和灯罩诞生于镀铬潮流风靡大街小巷的1960年代，洋溢着经典怀旧风格。而动力强劲的全新Milwaukee-Eight 107发动机所散发的现代气息，则立即将我们拉回到了现在。全新双弯阀门前悬挂和油液式后减震让你轻松掌控座驾，享受舒适骑行。配备铸铝Impeller车轮和一键开合式边箱，可谓经典风格的现代演绎。

LCC 圣者之行

系属万圣节活动

价格：1,995,000

遵循万圣节的传统，这辆设计惊悚的座驾绝对会让您的敌人闻风丧胆。造型独特又充满杀气，画龙点睛的血红发光双眼，更让圣者之行增添了几分令人惧怕的邪气。

原型：恶灵骑士 改装车

BMX，单车

价格：800

在邻近区域趴趴走或是做双轮滑行的经典单车。配备强化钢铁及超舒适座垫，完全不会让你鸟蛋的血液循环受阻的太严重(也就是说，是给软脚虾用的!)

超值优惠，最适合手头不甚宽裕的人。

原型：WTP BMX

自行车越野简称BMX，全称是BICYCLE MOTOCROSS是在70年代中后期在美国兴起的一种自行车越野运动。由于它的车型比较少，轮胎比较粗而且比赛的赛道也和越野摩托车所用的赛道十分相似，所以有了这个名字。这项运动很快在青年人中流行起来，到了80年代中期大多数年轻人深受滑板文化的影响，觉得只在泥地里比赛太过单一了。于是开始把BMX拿到平地，滑板的场地里玩，而且玩的花式比滑板更多，跳得更高，更刺激了。它的名字也变成了BMXFREESTYLE(自由式BMX自行车)。

Whippet 竞速车，单车

价格：10,000

高强度碳纤维车架、超级稳定的龙头以及合金轮圈，这架公路车能清楚地告诉人们，对于个好多年前就被内燃机淘汰的运动，你可是认真的。

现在就花大钱购买配备，认真地开始健身吧。

原型：竞速自行车

先驱者，单车

价格：2,000

圣安地列斯有着非常多著名的路线，最适合骑这辆越野猛兽去征服。配备挡泥板，免得你背后看起来像被装满木材的火车碾过。高扭力曲柄听起来非常厉害(如果您知道是什么意思的话)，同时也确保能在羊肠小径中灵活穿梭，还有在即将失控并要往前甩过把手的高速下也能稳定行驶。

原型：山地自行车

山地车，起源于美国，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。

同一年，Gary Fisher和他的朋友们无惧死亡的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着 Gary Fisher 在山地领域引起的巨大反响，他的 Klunker 随后被 Mountain Bike Action 杂志评选为“历史十大山地车”之一。

1976年Charlie Kelly开始推动焕然一新的下坡赛，这是第一个伟大的山地自行车活动。Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 设计并开发越野自行车，这是有史以来制造的第一批“山地自行车”并命名为“Breeze”。

Joe Breeze以Breeze为原型在1977年至1978年之间完成设计和制造了9个系列的车型，Breeze的原型车现在在美国史密森学会的国家博物馆收藏。

巡航者，单车

价格：800

这艘海滩巡航车是这类商品中的休闲首选。美国制造，所以价钱才会是外国制海滩巡航车的六倍。但是当你在阳光普照的好天气出门，而且想去前女友家刮花她的车子时，你当然希望自己看起来轻松休闲而不引人注目。

本商品最适合会说这种话的人：【我真他妈的好放松，我才不在乎花了好几百大洋，买了台在海滩平坦小径上龟速慢行、甚至没有刹车的单车。】

原型：旅行自行车

由公路自行车发展而来，适合超远程自给自足的旅行，有较舒适放松的车架几何设计，能够负重，有很低的最低档位，使用较宽的车胎，配件选择方面追求可靠耐用而不太侧重减轻重量，往往是用山地车脚踏板。为山地演变而来。绝大部分同山地相同但配置较灵活。例如车把可以换成蝴蝶形状的可以用很多姿势来把减小长时间中的疲劳。前叉也可以装减震或不减震的。车轮可以是700c或者26寸。但刹车一般都为v刹。可以很方便的加装货架，瓦盖，驼包。总之所有的改动都是为了增加耐用性和减小在长途中疲劳感的产生。

Endurex 竞速车，单车

价格：10,000

Endurex是由原本的Whippet升级而来，车身采用红色，是为了完美搭配视图操控轮胎仅半英寸宽的单车而摔得鲜血淋漓的膝盖。你指的拥有这辆单车，光是这样你就已经觉得自己变瘦了。

原型：公路自行车

用来在平滑公路路面上使用的车种，由于平滑路面阻力较小，公路自行车的设计更大考量高速，往往使用可减低风阻的下弯把手，较窄的高气压低阻力外胎，挡位较高，且轮径比一般的登山越野车都大，由于车架和配件不需像山地车一样需要加强，所以往往重量较轻，在公路上骑行时效率很高。由于车架无需加强又往往采用简单高效的菱形设计，公路车是最为优美的自行车。

Tri-Cycles 竞速车，单车

价格：10,000

骑上这辆水噹噹的单车，每个参加三项全能的人都看得出来，对于这个参加者老是把自己逼到失禁极限的运动，你可是非常认真的。

配有可调整座垫的有衬垫的把手，弓身骑在这辆你怕停下来吃个午餐就会被偷走的单车上，能让你在公园充分享受美好的午后。

站出来，付清款，骑出去。

原型：场地自行车

用于在室内极其平滑的椭圆形赛道上使用的自行车，这种自行车没有车闸(刹车用的)，没有变速器，且没有可逆转的飞轮。

三项赛/计时赛自行车(Triathlon/Time Trial bicycle)在三项赛和计时赛运动中使用的公路自行车，三项赛和计时赛的最大特点就是不允许使用牵引气流(draft)，也就是说选手必须完全通过自己的力量来克服空气阻力，而不允许骑在其他选手后面，所以三项赛/计时赛自行车在设计时非常注重让选手保持一个减小空气阻力的骑行姿势，同时注意减小自行车自身的空气阻力。三项赛自行车还让选手在骑行时使用和跑步时相近的肌肉组，这样使从骑行到跑步的转换更容易。

费斯特，单车

线下老崔杀戮任务最后一关敌人的增援车。

原型：死飞自行车

死飞车起源于场地自行车，飞轮是固定的，向前踩车子向前，向后踩则车子向后，后有一些另类的自行车爱好者利用废弃的场地车作为工作交通工具，其在城市可以快速穿行，且价格低廉，同时需要一定的骑行技术。这些特点使得它在英美等国家的自行车爱好者中很快流行开来，并成为一种街头文化。各大自行车品牌也进行跟进，开发及推广死飞车车种，使之在大众中普及开来，成为都市最流行的自行车款式。纯粹的死飞车需要一定的技术，并有危险性，所以这些厂商开发的产品，是死飞和活飞两用的，并装有刹车，以保证安全。